راز ماکنیزم ماشین های هیدرولیکی(Hydraulic secret)

با توجه به عکس فوق می توان حدس زد که چرا ماشین های هیدرولیکی با فشار کم می توانند جابه جایی های بزرگی را انجام دهند.

Common Rail--کامن ریل یا فشار یکسان

سیستم سوخت رسانی کامن ریل یکی از سیستم های نوین در صنعت سوخت رسانی موتورهای دیزل است تفاوت آن با سیستم های قدیمی تنظیم بودن فشار تک تک بلوک های سیلندر است. این فشار توسط پمپ فشار گازوییل پاش انجام می گیرد فرمان خود را از سیستم ECU که کامپیوتر موتور است دریافت می کند.این سیستم اولین بار توسط شرکت بوش روانه بازار شد. ولی شرکتهایی همچون دوسان DOOSAN  از این شرکت برای انتقال سوخت استفاده می کنند.

ماشین های معدنی و راهسازی (Construction machinery and equipment)

سیستم هیدرولیک جک ها (Hydraulic cylinders)

یک بیل مکانیکی برای جابه جایی خاک یا سنگ نیاز به جک های هیدرولیکی دارد. در عکس زیر اسم واحدهایی که جک های هیدرولیک در آن قرار گرفته اند مشخص شده است.پس هنگامی که مشتری مثلا میگوید سیل کیت جک باکت می خواهد جک های هیدرولیکی پشت بیل منظور طرف خواهد بود!

دسته واشر موتور-gasket for upper liner and lower liner

در هنگام خرید دسته واشر دقت کنید! بسیاری از وسته واشر ها برای موتورهای خاصی تولید شده اند به عوان مثال شرکت Nipppon  ژاپن اکثر کیت واشر های تعمیری را برای شرکت های ژاپنی تولید کرده است و یا مثلا واشر های Federal  بیشتر برای موتورهای امریکایی ساخته شده اند.پس اگر خواستید واشر تهیه کنید لطفا به فروشنده نوع دستگاهی که موتور روی آن سوار شده است را هم بگویید.