پاسارگاد ماشین PASARGAD

ارائه دهنده خدمات جهت ماشین آلات راهسازی از قبیل فروش,تعمیر و مشاوره
خانه (Home) هیدرولیک بیل مکانیکی (Hydraulic For Excavator) قطعات کمنز ( Cummins Parts) ماشین و خرابی (ّFailture) تماس با من (Contact) درباره من(About me)
آخرین مطالب
  • ۱۸ مهر ۹۵ ، ۱۶:۰۱ hyundai excavator قطعات بیل مکانیکی هیوندا
  • ۳۰ تیر ۹۵ ، ۱۸:۵۵ TORQUE DIVIDER FOR BULLDOZER D9 مقسم توربین چیست
  • ۲۳ تیر ۹۵ ، ۱۸:۰۶ بیل کوماتسو هیبریدی what is komatsu hybrid
  • ۱۳ تیر ۹۵ ، ۱۱:۳۷ EID FITR MOBARAK
  • ۰۸ خرداد ۹۵ ، ۱۷:۰۷ سیستم EGR
  • ۰۸ خرداد ۹۵ ، ۱۷:۰۲ بوش موتور یا Engine Liner
  • ۲۷ ارديبهشت ۹۵ ، ۱۲:۰۳ دلایل خرابی بوش موتور در موتورهای دیزل Failure liner cylinder
  • ۲۶ ارديبهشت ۹۵ ، ۱۱:۱۴ PISTON COOLING NOZZLE یا روغن پاش
  • ۲۵ ارديبهشت ۹۵ ، ۱۷:۴۴ لقی سوپاپ در گاید یا stem-to-guide clearances
  • ۲۳ فروردين ۹۵ ، ۱۹:۵۰ Selector Valve سلکتور ولو یا شیر سلکتور


    • بایگانی
    پیوندها


    پاسارگاد ماشین PASARGAD

    ارائه دهنده خدمات جهت ماشین آلات راهسازی از قبیل فروش,تعمیر و مشاوره


    OSCILLATING AXLE تعادل اکسل بیل مکانیکی چرخ لاستیکی

    يكشنبه, ۸ شهریور ۱۳۹۴، ۰۷:۳۹ ب.ظ

    در بیل های مکانیکی چرخ لاستیکی برای اینکه در هنگام حرکت در زمین های ناهموار اکسل ها خراب نشود باید از سیستم جک های تعلیق استفاده شود. در بعضس از برند ها 9 درجه لاستیک قابلیت چرخش و در دیگر برنامه ها 14 درجه چرخ ها می توانند چرخیده شوند و بعد از آن برای کار کردن با سیستم مکانیکی مطابق شکل شاسی جک های تعطیق را زده تا دستگاه فیکس شود.



    موافقین ۰ مخالفین ۰
    محمدرضا بحرالعلومی

    نظرات  (۰)

    هیچ نظری هنوز ثبت نشده است

    ارسال نظر

    ارسال نظر آزاد است، اما اگر قبلا در بیان ثبت نام کرده اید می توانید ابتدا وارد شوید.
    شما میتوانید از این تگهای html استفاده کنید:
    <b> یا <strong>، <em> یا <i>، <u>، <strike> یا <s>، <sup>، <sub>، <blockquote>، <code>، <pre>، <hr>، <br>، <p>، <a href="" title="">، <span style="">، <div align="">
    تجدید کد امنیتی
    ساخت وبلاگ در بلاگ بیان، رسانه متخصصان و اهل قلم