Valve Clearance Adjustment(FEELER) فیلرگیری سوپاپ موتورهای دیزل

پس از بازکردن موتور اولین قدم چک کردن سر سیلندر توسط تراشکار هست که بعد از نصب سوپاپ باید آنرا فیلر گیر کند.فیلر گیری یکی از  مهمترین عملی است که تعمیر کار باید این عمل (فیلرزدن )را انجام دهد .هر جسمی بر اثر حرارت  منبسط شده و بر طول و قطر و  حجمش  افزوده می شود قطعاتی که در موتور بکار  رفته اند  در  مقابل حرارت انبساط  پیدا می کنند  که در هنگام طراحی  موتور با  محاسبه  این  مقدار انبساط را  بخوبی جبران می کنند یکی از سیستمهای که انبساط در انها محسوس بوده و برای کار موتور تاثیر بسزایی دارد سیستم حرکت سوپاپها می باشد که کارخانه سازنده با توجه به جنس و حجم و ضریب انبساط قطعات مقداری فاصله بین انها در نظر گرفته است تا در هنگام انبساط این فاصله پر شود و کار باز و بسته شدن سوپاپها مختل نگردد در صورت عدم وجود  این  لقی  قطعات  در برابر گرما منبسط  شده  و چون  میدان  حرکتی در جهت  طولی ندارند به هم  فشار اورده  باعث  سائیدگی  تاب  برداشتن  و  خرابی قطعات می گردند مقدار این لقی توسط  کارخانجات  سازنده اندازه گیری و اعلام شده و انرا با فیلر اندازه و تنظیم میکنند.

در مواردی جهت خرید سوپاپ باید توجه داشت که سوپاپ دود جذب آهنربا نشود(نه ساق و نه کف سوپاپ).این عمل نشان دهنده خوب آبکاری شدن سوپاپ است و تا زمانی که بر اثر فرسایش آبکاری از بین نرود سوپاپ به همان حالت باقی خواهد ماند.

نکات لازم برای فیلر گیری موتور

1-      شناخت سوپاپها برای فیلر گیری      

2-      مقدار لقی و فاصله مجازی که باید برای سوپاپها با فیلر میزان کنیم بدست اورده باشیم          

3-      این مقدار لقی بسته به دستور کارخانه باید در حالت سرد یا گرم برای فیلر گیری موتور ماشین ضروری است   

4-      شناخت احتراق سیلندر های مورد نظر برای فیلر گیری از راههای مختلف 

5-      اماده کردن فیلر با شناخت نوع ماشین و تبدیل فیلر در صورت نیاز قبل از تشریح فیلر گیری به شناخت حالات و بدست اوردن ترتیب ان می پردازیم

COIL جهت شیر سنولوئید بیل مکانیکی هیوندا

کویل یک کلمه انگلیسی است که به صورت دست نخورده به زبان ما وارد شده است. و به همین شکل هم مورد استفاده قرار می‌گیرد. معنی آن «سیم پیچ» می‌باشد و به کلافی از سیم که حالت پیچشی داشته باشد اتلاق می‌گردد. 

کویل دارای دو سیم پیچ اولیه و ثانویه جهت افزایش ولتاژ هست که کار آن جهت حرکت دادن سنولوئید یا همان شیر برقی می باشد.

RELAY FOR EXCAVATOR رله

رله یک قطعه الکترونیکی است که مانند کنتاکتورهای الکتریکی عمل می کند ، اساس کار و کاربرد اصلی رله در آن است که وقتی ولتاژی به سیم پیچ آن برسد باعث ایجاد یک میدان مغناطیسی شده و این میدان مغناطیسی نیز باعث قطع و وصل شدن کنتاکتهای موجود در خود رله می شوند که می تواند به وسیله این کنتاکتهایش بسیاری از وسایل الکتریکی و الکترونیکی را قطع و وصل و کنترل نماید ، به طور کلی رله یک کلید الکترونیکی میباشد که به جای اینکه به صورت دستی به آن فشار وارد کنیم تا لامپ روشن شود باید به آن ولتاژ اعمال کنیم تا لامپ را روشن کند . 

همان طور که در شکل بالا می بینید CR1  رله است که با فشار بروی دکمه ی PB1 رله که در درون آن سیم پیچ قرار گرفته تحریک شده و اتصال ان باعث روشن شدن لامپ می شود. در ماشین آلات راهسازی رله و فیوزها در جعبه فوز یا در RELAY-HOUSING  قرار گرفته اند.

K3V Kawasaki Hydraulic pump Diagram پمپ کاوازاکی برای بیل مکانیکی

Part Diagram for Loader,Excavator and Bulldozer دیاگرام ماشین آلات لودر بیل مکانیکی و بولدوزر