آخرین مطالب
بایگانی
- مهر ۱۳۹۵ (۱)
- تیر ۱۳۹۵ (۳)
- خرداد ۱۳۹۵ (۲)
- ارديبهشت ۱۳۹۵ (۳)
- فروردين ۱۳۹۵ (۱)
- بهمن ۱۳۹۴ (۵)
- دی ۱۳۹۴ (۱)
- مهر ۱۳۹۴ (۹)
- شهریور ۱۳۹۴ (۱۶)
- مرداد ۱۳۹۴ (۱۵)
- تیر ۱۳۹۴ (۴)
پاسارگاد ماشین PASARGAD
ارائه دهنده خدمات جهت ماشین آلات راهسازی از قبیل فروش,تعمیر و مشاوره
پیچ هواگیری روی پمپ گازوییل و روی فیلتر گازوییل را شل کرده و پمپ دستی را بزنید تا حباب هوا در گازوئیل خارج شود و بعد پیچ هواگیری را محکم کنید
در هنگامی که آب در رادیاتور در حال چرخش باشد به توسط پمپ یا عوامل دیگر باعث ایجاد حباب اضافی در آب می شود که این خود عامل ایجاد مشکلاتی در موتور میشود که به شرح زیر است:
1-حباب های هوا باعث کم شدن حجم آب چرخشی توسط پمپ شده که کارآئی پمپ را ضعیف کرده و در نتیجه باعث گرم شدن موتور می شود
2-حباب هوا سبب ایجاد خورندگی در داخل موتور میشود (مانند خورندگی در لایه خارجی سیلندر)
3-وقتی حرارت آب رادیاتور بدلیلی بالا رود، حباب هوا باعث سر ریزشدن آن می گردد. حباب هوا زودتر از آب منبسط می شود.
4-حباب هوا باعث پایین آمدن سطح مفید تبادل حرارت شده و باعث پایین آمدن راندمان سیستم خنک کنندگی می شود.
برای جلو گیری از AERATION صفحه جداکننده ایی تعبیه شده است که آب هنگام ورود به آن صفحه برخورد کرده و در نتیجه حباب های موجود از آن جدا شده و داخل لوله میشود و سپس خارج میشوند
مقاله ایی از شرکت هیتاچی در مورد بخش بندی بازار و برنامه ریزی آنها تا سال 2020